很多朋友对于成都地铁事故和成都地铁致4死坍塌事故调查报告公布,此事最终是如何处理的不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

成都地铁安检员工作好不好

北京地铁安检员这个工作不错的。

在地铁工作，岗位的薪资福利待遇，都是让大家非常向往和渴望达到的目标之一，所以会有一些大学生会认为自己学历并不是很高，如果能够经受短暂的培训进入地铁工作，能够享受和公务员一样的待遇，他们其实是非常知足的。

不过在和公务员相对比的时候起来，工资也很难跟公务员的差距有所缩小，因为你的工作有一定的特殊性，需要随时在站点中工作倒班，虽然有足够的休息时间，但是大家在工作期间还是会存在一定的差异，有些时候工作环境也会相对而言非常辛苦。

地铁安检员岗位职责：

严格按照法律法规及地铁规章制度执行工作，对违法违规行为进行制止与上报；对可疑物品进行针对性检测，发现异常需及时移交给现场民警做好记录，汇报给上级。

在高峰时期对乘客进行疏导，以确保安检点乘客顺畅通行；在地铁各站点内执勤，阻止乘客做出跨越安全线等危险举动，避免造成安全事故；上班期间按照要求着装，佩戴规定标识，维护安检员岗位形象。

撞坏1块瓷砖赔偿1800元成都地铁回应

撞坏1块瓷砖赔偿1800元?成都地铁回应

撞坏1块瓷砖赔偿1800元?成都地铁回应，因维修作业需要拆除损坏瓷砖上方的所有干挂瓷砖后才可安装新的瓷砖，维修共有4名工人作业，撞坏1块瓷砖赔偿1800元?成都地铁回应。

撞坏1块瓷砖赔偿1800元?成都地铁回应1

日前，“问政四川”网络平台的一则投诉引发关注，一名乘客在成都地铁站内因折叠电瓶车失控将一块瓷砖撞坏，后被通知需赔偿1800元。

网友质疑：地铁里撞坏1块瓷砖赔1800元？对此，成都地铁回应称：我司工作人员在查看现场损坏情况后与乘客协商处理方式，乘客表示希望支付费用交维保人员进行恢复处理。维保人员就具体赔付金额组成向该乘客进行了详情解释说明，乘客对需支付的维修费用表示认可。

瓷砖的分类有以下几种：

依用途分：外墙砖、内墙砖、地砖、广场砖、工业砖等。

依成型分：干压成型砖、挤压成型砖、可塑成型砖。

依烧成分：氧化性瓷砖、还原性瓷砖。

依施釉分：有釉砖、无釉砖。

依吸水率分：瓷质砖、炻瓷砖、细炻砖、炻质砖、陶质砖。

依品种分：抛光砖、仿古砖、瓷片、全抛釉、抛晶砖、微晶石、劈开砖、广场砖（文化砖）。

依生产工艺分：印花砖、抛光砖、斑点砖、水晶砖、无釉砖。

瓷砖，磁砖，是以耐火的金属氧化物及半金属氧化物，经由研磨、混合、压制、施釉、烧结之过程，而形成之一种耐酸碱的瓷质或石质等之建筑或装饰之材料，总称之为瓷砖。其原材料多由粘土、石英砂等等混合而成。

撞坏1块瓷砖赔偿1800元?成都地铁回应2

日前，网上有消息称，一名乘客在成都地铁站内因折叠电瓶车失控将一块瓷砖撞坏，后被通知需要赔偿1800元。有网友对此提出质疑：一块瓷砖需要1800元？

12月7日，红星新闻记者了解到，事发地为地铁8号线川大望江校区站C口，目前瓷砖已经修好。

对于网友的质疑，成都地铁回应红星新闻称，本次维修作业需要拆除损坏瓷砖上方的所有干挂瓷砖后才可安装新的瓷砖，此次维修共有4名工人作业，工人的安装费用合计为1300元，而瓷砖采购加运输费用只有539元。

质疑：

撞坏地铁站内一块瓷砖要赔1800元？

日前，一则关于撞坏地铁站内一块瓷砖被要求赔偿1800元的消息在网上传开。

网友求助

红星新闻记者了解到，网传消息的来源为“问政四川”网络平台的一则匿名投诉，发布时间为11月11日，内容为：“由于折叠电瓶车失控，失误撞坏一块瓷砖。留了**后通知我要赔偿1800，想问问这是真实合理的价格吗？说是一块瓷砖1200剩下的是人工费300，需要两个人。”

11月12日，成都轨道交通集团有限公司回复“正在调查核实中”，并称待情况核实后将再次给予回复。

12月6日，成都轨道交通集团有限公司进行了再次回复，“经调查，2021年11月11日20：57，您在川大望江地铁站C口推行平衡车乘坐电扶梯至站厅层过程中，平衡车失控撞坏C口处一块干挂瓷砖。我司工作人员在查看现场损坏情况后与您协商处理方式，您表示希望支付费用交维保人员进行恢复处理。”

回复中称，11月14日18:40，公司组织了车站工作人员和设施维保人员与当事人一同查看了现场情况。“维保人员就具体赔付金额组成向您进行了详情解释说明，您对需支付的维修费用表示认可”。

不过“一块瓷砖赔偿1800元”的消息随之在网上被传开，并引发质疑。

回应：

维修复杂，人工费1300元，瓷砖539元

12月7日下午，红星新闻记者来到了川大望江校区站C口，此前破损的瓷砖被拆除，还堆放在原地，新的瓷砖已经安装好，周围的护栏仍未拆除。

据地铁站一位安保人员回忆，当事人是一位年轻女性，撞坏瓷砖的是一小型电瓶车（平衡车）。至于瓷砖的价格，安保人员表示并不清楚。

那么，不慎撞坏一块瓷砖，合计需赔1800元，这是否合理？

这次维修费的价格构成究竟是怎样的呢？成都地铁告诉红星新闻记者，由于本次维修作业，需要在安装时拆除该损坏瓷砖上方的干挂瓷砖后才可安装，而在拆除过程中，有三块干挂瓷砖被LED电子屏遮挡，还需拆除电子屏幕。另外，由于拆除上方瓷砖作业高度超过2M，需拆装顶部装饰条并由持登高证的作业人员进行作业，维修复杂。

在作业人数和价格方面，成都地铁称，维修作业共计需要4名人员耗时约4小时才能安全完成。且由于地铁运营的`特殊性，为不影响车站正常运营，作业需夜间停运后（23:00~次日5:00）进行。

价格方面，夜间作业普通人工费用300元，3人合计900元，登高作业人员人工费用400元，人工安装费用合计1300元。而对于瓷砖本身，其采购和运输价格为539元。最终，总计1800余元。

成都地铁同时表示，基于以上费用，维保人员曾对乘客提出了乘客自行维修或委托他们维修两种方案，该名乘客考虑后，选择委托维保人员进行维修。

撞坏1块瓷砖赔偿1800元?成都地铁回应3

乘客刘小姐（化姓）怎么都没有想到：由于自己的折叠电瓶车出现了失控现象，从而导致自己付出了1800元的代价。

据刘小姐介绍，情况是这样的：11月11日20：57分，她在川大望江地铁站C口推行折叠电瓶车乘坐电扶梯至站厅层的过程中，折叠电瓶车突然出现了失控的现象，从而导致自己的折叠电瓶车撞到了C口处的一块干挂瓷砖上，最后导致这块瓷砖损坏。

撞坏瓷砖后，成都轨道交通集团有限公司迅速与刘小姐取得了联系，同时，集团有限公司也迅速派出工作人员对事故现场进行了查勘，尔后，成都轨道交通集团有限公司与刘小姐就处理方式问题进行了协商，刘小姐表示，希望自己支付维修费用交地铁公司的维保人员进行恢复处理。

据媒体报道，刘小姐向地铁公司支付过维修费用后，感到有些吃亏，于是，就在她支付过维修费用后的当天，她在“问政四川”网络平台上发布了一则匿名投诉，她在投诉中称：

由于折叠电瓶车失控，失误撞坏一块瓷砖。留了**后通知我要赔偿1800，想问问这是真实合理的价格吗？说是一块瓷砖1200剩下的是人工费300，需要两个人。

刘小姐在“问政四川”网络平台上发布的投诉立即遭到了广大网友们对成都地铁的质疑，许多网友认为：一块瓷砖根本值不了那么多钱，地铁公司似乎在敲诈刘小姐。

对于网友的质疑，成都地铁做出了回应，地铁公司称：

本次维修作业需要拆除损坏瓷砖上方的所有干挂瓷砖后才可安装新的瓷砖，此次维修共有4名工人作业，工人的安装费用合计为1300元，而瓷砖采购加运输费用只有539元。

本回应的意思是说：索赔价格合理，并没有向刘小姐索赔不合理费用。

为了进一步回应网友们对地铁公司的质疑，成都地铁对某媒体解释称，本次维修作业非常复杂，首先，需要先拆除被损坏瓷砖上方的干挂瓷砖后才可安装新瓷砖，由于损坏瓷砖上方的干挂瓷砖被LED电子屏遮挡着，因此，必须将再将电子屏幕拆除，接下来，才能够正常施工。另外，由于拆除被损坏瓷砖上方的干挂瓷砖的作业高度已经超过了2米，还需要在拆除顶部的装饰条后才能展开作业，同时，维修人员还需要持有登高证。

成都地铁对某媒体进一步解释称，此次维修作业需要4名维修人员，耗时需要约4小时。同时，为了不影响车站的正常运营，维修作业时间还需要在夜间地铁停运后进行。而夜间作业的普通人工费用为每人300元，3个普通人工的作业费用为900元；登高作业人员的人员为1人，作业费用为400元，由此计算可以得出：人工安装费用合计为1300元。而瓷砖的采购及运输成本为539元。最终费用总计为：1839元。地铁公司还亏了39元。

对于地铁公司做出的上述回应，有一部分网友认为：价格合理。

网友呼呼啦啦称：这个价格没毛病，刘小姐应该想想，现在的人工费有多么贵啊！再说了，不管是什么工种，夜间的作业费用绝对要比白天高许多！因为本人就是干这个活的，所以，本人认为：地铁公司要求刘小姐赔偿1800元合情合理！

当然，还有一部分网友认为：索赔的价格较高，不合理。

网友花开无声：首先说，这块瓷砖是“空鼓”瓷砖，根本就没有与墙面贴合，否则，是很难撞坏的，由此可以说明，地铁公司的工程质量有问题，治疗问题不能够让乘客买单；其次说，地铁是公共场所，如果是刘小姐故意撞坏，刘小姐理应赔偿；如果是刘小姐不慎撞坏，刘小姐就不应该赔偿，如果地铁公司动不动就向乘客索赔，那么，谁还敢去乘坐地铁呢？再次说，这块瓷砖应该是800*800的瓷砖，市场价最多100元，哪里来的500多的采购成本？分明是不合理的。

成都地铁致4死坍塌事故调查报告公布,此事最终是如何处理的

成都地铁致4死坍塌事故调查报告公布，此事最终是如何处理的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

从成都市应急管理局获知，成都地铁17号线二期基本建设北路站防污减噪工程施工棚工程项目“2021·9·10”比较大塌陷事故调查研究报告宣布向社会发布，经事故调查组评定，该起事故是一起生产制造安全管理事故，事故种类为塌陷事故，事故级别为比较大事故。包含17名相关公司工作人员、参加专项施工方案核查的5名权威专家等22人被解决。

2021年9月10日14时01分，成都轨道交通17号线二期工程土建工程五工区基本建设北路站（下称地铁17号线二期基本建设北路站）防污减噪工程施工棚建筑施工全过程中出现塌陷，导致4人死亡、14人负伤，立即财产损失650多万元RMB。

事故产生后，四川省安委会办公室对事故调查处理工作进行挂牌督办，创立了地铁17号线二期基本建设北路站防污减噪工程施工棚工程项目“2021·9·10”比较大塌陷事故调查组（下称：事故调查组），根据现场勘察、抽样检验、证据调查、查看材料、工作人员询问、方案论证等方法，查清了事故通过、产生缘故、伤亡事故状况和立即财产损失，评定了事故特性及义务，明确提出了对相关义务企业、责任人的解决提议及预防改进措施提议。

经事故调查组评定，该起事故根本原因为：球形网架中一部分构件设计方案承载能力不够，一部分与橡胶支座相接的竖腹杆承载能力指标值不够，工程施工流程中球形网架上链橡胶支座未与支撑柱合理连接，使钢结构网架处在不稳定运行状态，球形网架顶端堆载和多工艺流程交叉式工程施工工作造成的外力作用振荡加快不稳定构造管理体系失衡塌陷。主观因素为违反规定生产运营。违反规定分包、违法分包，无资质证书和超资质承包工程项目；建筑施工管理不及时；新项目核查严格把关不紧；设计方案存有缺点。

调研发觉，恒裕翰、九鼎公司违反规定机构生产制造，建筑施工管理不及时。中铁十一局城轨公司违反规定生产运营；建筑施工管理不及时。与此同时还发布了上海建浩、铭智公司、申瓴公司、成都中铁建轨道公司、中铁十一局、成都轨道建设公司、成都轨道集团等存在的不足。

调查研究报告称，恒裕翰公司、九鼎公司、中铁十一局城轨公司、上海建浩等企业的5名责任人因涉嫌责任与使命事故罪，成都市应急管理局已按行政部门与司法部门对接相关要求，移交司法部门立案查处。对李远福、李宏超等17名相关公司工作人员给予了行政处罚法和党纪政纪处罚，与此同时还对参加专项施工方案核查的5名权威专家，由住建局单位按相关要求做出解决。

除此之外，对在事故实地调查中发觉的相关部门公务人员履行职责层面存在的不足，成都市应急管理局已转交成都市纪委监委追责问责审查调查。对恒裕翰公司、中铁十一局城轨公司等6家相关义务企业因涉嫌别的违反规定违规操作，给予处罚、移交住建局单位调研解决，或列入生产安全企业信用管理执行联合惩戒，因涉嫌别的违反规定违规操作，由住建局单位再行调研解决。此外，事故调查组还对将来预防、改进措施明确提出了提议。

关于成都地铁事故到此分享完毕，希望能帮助到您。