吉大是有级差的。你第一个专业没录上第二个专业就要被扣去3分再录取了，只扣前两个。平行志愿都是浮云，报考还是慎重，衷心劝你别想着转专业的事，事实证明成功率很低。汽车学院的车辆工程最好，工业设计、发动机还可以，热能还是算了吧。。车辆去不了，就考虑发动机、工业设计吧。还有吉大交通学院也有两个汽车专业，汽车运用工程、汽车服务工程，王牌是汽车运用工程，也很牛，分数也不低。黑龙江不过一本线80分以上就别报车辆了，报也是浪费级差3分。建议报考顺序——发动机、汽车运用工程、工业设计、汽车服务工程。吉大凡是汽车的专业就业率都很好，不用担心就业问题。

学院非常重视国内、国际学术交流与合作，在人才培养、科研等方面与许多国家和地区的学校、科研院所建立了广泛的学术交流与合作关系。我院常年选派专家、学者出国讲学、参加国际学术会议、访问或进修；聘请了多位来自国内、外的知名专家、学者为名誉教授、**教授，每年聘请多个国内、外著名专家学者来院讲学，接收来自多个国家和地区的留学生及访问学者来院学习与工作。

我院本科生深造和就业条件好，学生有较多的发展机会供选择。优秀毕业生可推荐免试或报考攻读硕士学位研究生，攻读硕士研究生的学生约占毕业生人数的25%，免试生约占毕业生人数15%。毕业生面向全国择业，主要去向是独资、合资、三资企业，大中型骨干企业集团，科研设计院所，党政机关和高等院校等；深圳、上海、广州、北京、天津等沿海大中城市均有本院长期而稳定的就业单位，每年这些单位就业的学生约占毕业生总数的60%－ 70%。由于教育质量高、专业设置合理，多年来毕业生一直供不应求。

学院的校园文化生活丰富多彩，众多的学生社团为大学生综合能力的提高和高水平素质拓展训练提供坚实的组织保障。汽车爱好者协会，书画协会，足球协会等学生社团长年坚持开展有意义的系列文体活动，创新工程和社会实践，为丰富学生的课余文化生活，提高学生综合素质创造了有利的条件。汽车学院的丰田日语班，大众德语班是我院与日本丰田汽车公司和一汽大众汽车股份有限公司为加快高素质人才培养进行的探索和创新，是校企合作开展创新人才培养的典范。大学生在提高外语学习能力的同时不断拓宽专业知识的视野；在学习世界先进汽车设计及制造技术的同时，也在接受着先进管理理念的培训。《汽车工程学院大学生创新“千百十”工程》的实施已经结下了累累硕果，我院大学生代表吉林大学参加国家及行业竞赛相继获得2001年中国大学生通用汽车疯狂创意大赛总决赛冠军；2002年、2003年连续二年获得中国大学生汽车知识大奖赛总冠军；2005年、2006年连续获得亚洲机动车辆设计大赛佳作奖；2006年获得“长庆杯”全国第二届大学生机械创新设计大赛吉林赛区一等奖，全国总决赛二等奖；2007年8月获得“飞思卡尔杯第二届中国大学生智能车竞赛“总决赛一等奖。

除学校统一设立的奖贷学金外，为奖励学习勤奋，品学兼优的学生，学院还设有陕西法士特奖助学金，山东五征集团奖助学金，丰田汽车奖学金，克莱斯勒300C助学金等。