很多白领已经习惯了使用信用卡消费，在拖欠了**一个月货款的同时，还能得到相应的积分。但是哪家**的积分最值钱呢？我们来对比一下，即可发现答案。

同样是花1元积1分，但是这1分与1分之间的差异还是蛮大的，例如北京**(6.81，-0.12，-1.73%)信用卡积分可以按照大约0.2%的比例兑换移动充值卡或者中石化加油卡，由于这两样东西都是人们口中的“横货”，所以这样的兑换比较容易衡量价值。但如果华夏**(8.28，-0.11，-1.31%)或者光大**(2.68，-0.04，-1.47%)，则1分积分只能兑换0.1%的价值，两家**都能用积分兑换**，华夏**为2000积分兑换1注，光大**为2008积分兑换一注，每注**价值2元，兑换比例约为0.1%。据观察，例如脂肪秤这类价值量较高的产品，在光大**兑换的积分也大约是北京**的两倍。

但光大**与华夏**又有所不同，光大**经常有赠送积分或者高倍积分的活动，持卡人在相当多的时间里都能够享受到高倍的积分，据观察，光大**最高曾有9倍积分，而华夏**此类活动则并不多见。不过即使这样，北京**依然是最“大方”的**，不仅常常有赠送高档大米的活动，而且高倍积分活动也经常出现，例如春节期间，北京**便推出了10倍积分的活动。

说到高倍积分，招商**(10.28，-0.09，-0.87%)的25倍积分活动可谓是极品，有时候，招行搞活动，如果持卡人连续刷满30天，每天不低于若干元，那么活动期间的积分可以享受25倍积分，大家都知道招行积分不好攒，这个活动可是积累招行积分的最佳时期。

如果不考虑高倍积分，建行的汽车卡积分换油比例最惊人，5万分以上的部分高达0.4%，而5万分之下的部分也是0.2%，明显高于多数**0.2%的比例。此外，交通**(4.27，-0.10，-2.29%)积分可用于在物美超市购物，兑换比例也是0.2%，兴业**(12.19，-0.13，-1.06%)积分如果用在长安商场购物，兑换比例为0.25%，工商**(3.84，-0.02，-0.52%)积分也可以用来在多家商场兑换购物券，比例约为0.2%。

经常使用信用卡的小伙伴们，要知道你们的信用卡积分用处可打折呢，下面就是关于积分的相关攻略，大家在去乘坐飞机的时候可以看看关于这个的攻略，现在就一起去看看吧。

世界那么大，航空公司那么多，国内的信用卡却很少能够累积那些好玩又实用的外航里程，唯一玩法多样且实惠的当属香港国泰航空的里程计划—亚洲万里通，国内有多家**可以累积。

所以我们的第一个结论是：

在信用卡可以累积亚万里程的情况下，优先兑换亚万里程!

而亚万也确实是玩转亚洲的不二之选，更何况也是兑换寰宇一家环球票的主力里程呢!

备注：那些比较知名的外航里程(如美联航、阿拉斯加、英航、全日空等)，之前大多是通过万豪大礼包来获取，但目前万豪政策不明，积分几无获取途径(除了招行百夫长每年可怜巴巴的5万SPG)，获取难度及成本极大提高，其它也只有类似浦发日航联名卡、华夏汉莎联名卡等零星的几家外航联名卡可供选择，而且兑换比例也不好!更多估计只能等航司或酒店做些打折促销类活动的时候囤一点了。

那，信用卡累积外航里程的可行性排除之后，接下来就是我们重点要说的：

信用卡积分要累积国内哪家航司里程

因人而异!定制方法如下：

1、以圣明君为例，圣明君Base合肥，首先圣明君会打开飞常准的官方网页，依次：航线网络图—查询—合肥新桥国际机场(出发机场选项下面)，这样，由合肥出发全球各地的航线就全部出来了(实际上境外航线没几条，哈哈);

备注：飞常准的航线网络图真的非常实用，你可以查询全球任一机场或任一航司的航线情况，而且查询里面提供的选择项也特别多，你可以只查境内，也可以只查境外，可以只查这个城市某单独一家航司的航线，还可以查询去目的地城市有哪些航司承运等等，大家多去摸索摸索。

2、确定了能到哪些城市之后，圣明君会打开航旅纵横APP，查询下到某个地方有哪些航司(第1步也可以)，什么时间，以及最重要的看这家航司还有没有里程票，如下图所显示字母即为里程票，字母不同代表舱位不同;

3、如果两地之间有多家航司承运且都有里程票(如果只有1家，你就没得选喽)，圣明君一般会再打开各家航司APP看看都需要多少里程，最终当然选择所需里程最少的那家。

这一套流程走下来，大家应该都学会了如何查询本城市的航班，有没有里程票以及需要多少里程的问题了。

而且你还要熟悉各航司的简称(如国航CA、南航CZ、东航MU、海航HU等)、熟悉各城市机场的机场代码(如合肥HFE、北京PEK、上海PVG、深圳SZX等)，记不住的话，就去百度上问。

还要知道各家航司的里程计划：国航的凤凰知音(包括深航、山航、**航、澳航等)、东航的东方万里行(包括上航等)、南航的明珠俱乐部(包括川航等)、海航的金鹏俱乐部(包括首都、天津、大新华、北部湾、祥鹏、金鹏、福州、****等航空，海航之前资本运作的时候，确实小马甲太多)，以及其它一些航司的里程计划。

举个栗子

4、确定要去的地方，还是以圣明君为例：

1)北上广深，或者说长三角、珠三角及津京冀三大经济圈，再加上一个西部的成渝经济圈，这些地方是圣明君以及绝大部分人出差或工作大概率要去的地方;

2)个性化目的地：譬如圣明君，除了要去这些主流目的地外，圣明君还想去大漠黄沙的玉门关、敦煌，想去异域风情亚克西的新疆、也想去川藏看冈仁波齐的圣雪、去云贵高原赏曼陀罗花盛开，那去这些地方又是什么情况呢?

确定了自己要去的地方，就多去飞常准查看航线图、去航旅纵横查看航班及里程票，去各家航司APP查看所需里程，我想，这样操作下来大家就基本知道该累积哪家航司了!

圣明君一整套流程下来，可怜的发现，我最佳的累积航司应该是俗称“反人类”的国航凤凰知音：圣明君这里，去深圳、广州的珠三角有深航，去东三省及北京有山航、国航，去成都有国航，去重庆有山航，去**有**航，而前面有提到深航、山航、**航、澳门航都是国航的凤凰知音里程计划，国航系对于圣明君要去的地方覆盖的最好。

备注：为什么说凤凰知音“反人类“呢?因为它有个“反人类”的4航段政策，只有完成了4航段才能兑换里程票，最低成本都差不多2000元，如果你是正常去飞4航段，成本估计5、6000下不来，太可恶了。

所以，你也需要以上流程走一遍，来确定自己所要累积的航司里程。

补充

5、结合周边城市：有些航线从圣明君所在地出发没有航班、或是里程票紧张、或是不划算，那周边的南京、武汉圣明君坐高铁都很近，价格也不高，所以，如果从南京、武汉更合适，圣明君也会从这两地出发，同理北京的朋友从天津出发、上海的朋友从杭州出发或许就有了更多更好的选择;

备注：反过来也一样，飞到北京或成都这些热门城市里程票紧张，那就飞到天津、绵阳等城市，再补一段高铁，当然，时间精力大家自行权衡。

6、发现优势航线：平时多看看，根据自己想去的地方寻找合适的航线，譬如圣明君虽然理论上应该主累积国航里程，但圣明君发现武汉至****南航15000里程(圣明君这需东航25000里程)，合肥至青岛东航6000里程、至大连或海南淡季有海航6000里程、南京至长沙南航6000里程、至郑州东航6000里程，所以圣明君还会累积些南航、东航、海航的里程以便去这些地方。

其他情况

当然有些人可能会说：虽然我能累积很多里程，但我平时很少坐飞机，也很少旅游，我只想把里程卖掉赚钱，那累积南航里程就好了，毕竟南航里程市场上更值钱一点!

也有人说机票都是公司帮忙代订的，那定的哪家机票就累积哪家航司吧，机场值机的时候告诉服务员你的航司会员号就OK!

如果你可以自由选择预定哪家航司，而且还能够报销，那圣明君建议可以优先选择东航，因为如果你是东航与万豪的高级会员，那乘坐东航是可以按照4：3的比例累计万豪积分的，飞行住宿两不误。

其实很多问题不是简单一句话就能够回答：如何低价住酒店、如何低价买机票、如何累积航司里程等等，这些都是一整套常旅客知识的串联，都是根据个人情况动态变化的，你所要做的是熟悉机酒卡这一整套的知识体系，进而根据自己的情况做出最适合自己的选择，而不是直接就来一个问题，并期望获得一个标准的答案!