成都地铁已经于2020年12月18日开通运营。

成都地铁6号线全长68.76千米，共设56座车站，全部为地下车站；设郫筒车辆段，龙灯山停车场、回龙停车场；列车采用8节编组A型列车。

成都地铁6号线呈右半圆形走向，西北起自郫都区望丛祠站，途经金牛区、成华区、成都高新技术产业开发区、天府新区，西南止于双流区兰家沟站。

扩展资料：

车辆设施

成都地铁6号线列车采用的是A型8辆编组车辆，全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，最高运行速度80千米/小时，车辆的所有大部件均由成都本地生产。

成都地铁6号线列车座椅首次采用“凹坑”设计，符合人体工学，座椅表面圆滑平整并向上倾斜，具有良好的可清洗性和防滑性能，乘客舒适度更高；

动态地图首次采用43寸大屏幕LCD显示屏，为中国国内首创的最大尺寸动态地图显示屏，视觉效果更佳；吊环首次采用软性材质，拥有更加舒适的手握感；空调新风量首次大幅提升，人均新风量由10立方米/小时提升至12立方米/小时，舒适度更佳；

空调风道首次采用铝覆板材质，重量仅为原铝合金材料的三分之一，具有环保、节能、高效、安全等优点；列车车体型腔首次增加吸音材料，能有效降低噪音，乘坐体验度更佳；列车首次具备蓄电池牵引，可在库内无接触网的条件下通过蓄电池保证列车运行，有效提高检修效率。

成都地铁6号线站点有哪些

长沙晚报掌上长沙6月27日讯 (全媒体记者 吴鑫矾)记者从长沙市交通运输局获悉，经长沙市人民政府批准，长沙市轨道交通6号线(谢家桥站至黄花机场T1T2站)计划于2022年6月28日13:58开通载客初期运营，当天末班车运营时间为23:00。

“金强ETT冷瓷板基板为无机材质，表层为冷瓷面层耐候性超强、耐磨。”金强建材总经理黎忠和介绍，金强ETT冷瓷板采用独特的NU工艺（釉化工艺），在无机基板表面渗透及结合一层无机材质的耐候表层，其材质坚固、耐磨、洁净、抗菌、不燃、耐温（面层800°C不破坏不变色）。

能够达到防火等级A1级的防火性能，具有超强的耐候性，无石棉零甲醛，是一种绿色环保、轻质高强、性能优越的绿色新型材料，特别适用于地下空间（隧道地铁）、学校、医院、图书馆、政府办公楼等大型场馆，可有效取代石材、铝塑板、瓷砖等装饰材料。

成都地铁6号线一期工程北起青杠，向南沿西华大道敷设，分别西华大道站、金府站、星河站，在中环路交大路段设西南交大站（换乘成都地铁7号线）；之后向东行驶至沙湾东二路设西北桥站（换乘成都地铁5号线）；而后线路继续沿一环路铺设，分别设人民北路站（换乘成都地铁1号线）、梁家巷站、前锋路站（换乘成都地铁3号线）、建设北路站、新鸿路站、玉双路站（换乘成都地铁4号线）、牛王庙站（换乘成都地铁2号线）。