长安欧尚X70A是一台紧凑SUV，但是我认为X70A是一台汽车底盘上升后的微面车型，可以说它是微面和SUV的“混血”。但是正是因为那样的特性，使它变成了许多创业人优选。但是在网上车友们针对这辆车褒贬不一，那_长安欧尚X70A优势与劣势呢？

1、噪声很大

即然X70A精准定位为紧凑SUV，那_在隔音降噪上至少不可以按微面的规范去做。但是，在真实感受中X70A的隔声功效和一般微面_有任何的差别，因而在车型特性上X70A更侧重于商业装货。车速一上80千米后车里沟通交流基本上靠吼，没什么现代感。

2、动力较弱

1.5L自吸发动机推动一台紧密级SUV确实开始怀疑人生，难题是这台1.5L汽车发动机的动力_出仅有107匹，扭距也只能无助的145Nm。在中国低速档加快时，X70A还将就凑合，但速率一旦超出80千米，动力就显得十分孱弱，快速高速行驶得预埋较长的加快_间。

3、快速可靠性较弱

我们可以注意一下X70A的配备主要参数，X70A的购车款仅有1.7米，车高却实现了1.8米，车胎总宽也仅有205MM，的确较为窄。这三个要素搭配在一起就令X70A在快速时可靠性十分一般，车速上升100千米以内时，车身很飘。

4、外观独创性低

有关外观难题就确实仁者见仁，智者见智了，但是略微对车有点儿熟悉的人一看就了解X70A在外观上参考了路虎发现四，远看还真像发现四的“小弟”。针对这类设计方法，自然有些人感兴趣也有些人不太喜欢。但整体而言，X70A在设计方案上缺乏思索。

5、舒适度较弱

实际上归根结底，X70A或是以载重为设计方案关键。它的后悬挂选用了压缩弹簧式非单独悬挂，这类悬挂一般选用于装货车型上。因而假如你将X70A作为家庭用得话，搭乘舒适度的确比不上正儿八经的SUV。

X70A如何问题多吗？

在2020年，X70A一共卖出了2.7万台，依据汽车质量网的数据信息，2020年X70A一共收到了10宗举报。因而X70A的问题并不是很多。2020款车型的关键举报缘故几类在悬挂系统异常，在其中后分动箱异常响声是较多买车人体现的难题。次之仪表盘常见故障和车体共震也是车友们举报较多的难题。

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长安CS75有哪些缺点？

它确实有点像在宇宙中航行的电动探测船 看到它的第一眼，脑袋里出现的不是一众的感叹之词而是一个巨大问号。在这个问号前面的句子是：它是电动车吗？为什么我会想到的是特斯拉、小鹏等如何这般的电动车，而不是从CS55、CS75等同一个底盘分裂出来的新型细胞。后来我终于想明白，像UNI-T这种具有颠覆性外观的车型，往往只有行走在时尚最前端的电动车厂敢去实现，现在却放在一台燃油车身上，这种感觉很奇妙。 显然，长安推出这样一台车，目的是为了向大家展示其实自己不仅仅是个成熟的品牌，(我指的是外观上的成熟)对于年轻人喜欢的东西也是能把握准确的。车头夸张的异形造型总会给我带来“毒液”般的视觉效果，与众不同的同时也透露出一丝丝邪气。对于这种敢于打破常规的做法，我确实很欣赏，一体式的中网在以往车型中并没有出现过。另一方面，长安也意识到如果自己继续走中庸之路，势必会被淹没在芸芸众车之中，UNI-T也令我们看到了长安更多的可能性。 中控设计和外观一样有不少突破，近年来长安的内饰在科技感营造上做得很好，双联屏设计放在现在也已经不是什么新鲜事物，但对于科技感的营造来说，双联屏似乎是目前的最优选择。UNI-T中控上的双联屏并没有设计成一块工工整整的方形，反而是在两边进行了倾斜设计，看起来不至于太过呆板。其次令我眼前一亮的便是挡杆造型，悬空的挡把令自己有种开飞机的错觉，使用起来也十分方便。内饰做工和用料保持了长安一贯的高标准，如果按键的质感能做得再好一点就完美了。 有得必有失，既然外观给你那么多的与众不同，在迁就外观设计的同时必然会令UNI-T损失一定的实用性。前排乘坐空间表现非常好，视野也足够开阔。后排舒适度和纵向空间表现都没有什么问题，UNI-T的主要问题是后排头部空间表现太过局促，这也是溜背SUV最常见的问题。坐在后排，在有偷空设计的情况下，头部空间也只剩3CM左右，如果你是个185的东北大汉，坐在后排分分钟撑起一片天。 这次试驾的车型是顶配车型，UNI-T全系都配备了1.5T+七速双离合变速箱。这套来自蓝鲸平台的动力系统已经是老演员了，驾驶的感觉依旧如常。中低速时涡轮介入得很快，因此发动机的低扭表现十分优秀，涡轮介入时并不会产生很突兀的爆发感，油门**是偏舒适取向的。变速箱升档很积极，中低速时的顿挫微乎其微，日常使用已经很接近AT变速箱平顺的表现，只是在降档时稍显犹豫，令人少了点**。 总结：长安UNI-T优缺点有哪些？优点在于外形特别，极具设计感、配置丰富性价比高、底盘质感高级、舒适性高、动力强劲。缺点是尾箱装载空间小、后排头部空间局促、变速箱降档迟缓。长安UNIT值得入手吗？在我看来UNI-T是一款产品力很强的车型，13万左右的顶配售价也十分有性价比，值得入手。

最不满意的是油耗高！郊区平均油耗11.7升表显！实际因为这个车只算运行油耗，不算怠速，我平均投9毛一公里！

手动挡挂档不好挂，油耗高，现在又出现机油增加。

长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。

传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。