姊妹潭的姊潭

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阿里山国家森林游乐区位于嘉义县阿里山乡东北部，即阿里山森林铁路终点一带，是由林务局规划管理的一座国家森林游乐区，也就是传统上“阿里山风景区”的所在地。区内自然景观极为丰富，日出、云海、晚霞、神木与铁道并列为“阿里山五奇”，而“阿里云海”更是台湾八景之一。但在原阿里山神木倾倒后，林务局改以阿里山神木群取代之。此外尚有沼平公园、姐妹潭、祝山等景点。 阿里山森林火车

主条目：阿里山森林铁路

阿里山森林铁路为台湾迄今仅有的两条仍处于营运状态的高山森林铁路之一（另一条是太平山森林铁路)，完工于1914年，兴建时主要用途是输送阿里山林场产出之木材。1963年林场砍伐业务结束后，客运与观光成为该铁路的主要功能。

其路线包括一条起点为嘉义市嘉义车站、终点为嘉义县阿里山乡阿里山车站的主线，以及众多遍布于阿里山区的木材搬运支线所构成。今日开放客运的部分，包括主线、一条早期搬运支线“眠月线”（921震灾中损毁，至今仍在维修中）及一条为方便游客观赏日出而修筑的“祝山线”。 主条目：奋起湖

奋起湖雾景

奋起湖海拔1,403米，东、西、北三面环山，地势低洼，中间低平，形如畚箕，云雾环拥如湖，故而旧称畚箕湖，后因名不雅，而改为“奋起湖”。阿里山森林铁路在此设有奋起湖车站，早年以老街、便当和四方竹闻名，并有奋起湖十六景。

奋起湖老街以红桧建成，早年没有街名，当地人仅以“街仔”称之。在台湾日治时期，林木资源丰富的奋起湖亦是木屐的制造重镇，在阿里山森林铁路建成后，奋起湖车站是最大的中途站，火车会在此停留较长的时间。也由于靠站时已近中午用餐，车员及乘客多会在此休息，也造成奋起湖的特殊的铁道便当文化。 丰山风景区位于眠月线铁路下方，行政区属于阿里山乡丰山村。海拔约750米，四周为1000米以上高山，为一盆地地形，其间清水溪、石鼓盘溪等溪流交错分布。其西边为云林县草岭、石壁风景区，东南接阿里山森林游乐区，北边则与溪头、杉林溪为邻，为一个观光旅游的中途要站。由于地处偏僻，丰山至今仍保留许多平地乡间早已消失的传统农具与农业设施。当地最具代表性的物产是麻竹，产量几乎冠居全台；另外也盛产野生爱玉子与蔗糖。近年来大力发展有机农业，盛产蔬菜、刺瓜、甜椒、甜柿等。

丰山以往即以“丰山十景”著称，分别为石盘谷瀑布群、蛟龙大瀑布、花岗水上青、梅花岭、蛇树下蛋、仙树抱石、大点雨瀑布、千人洞、仙梦园及石梦谷。如今更新辟许多观光步道，偏布于村庄的各个方向，可供游客探访寻幽。 瑞里风景区位于梅山乡瑞里村，海拔约1000米。清水溪支流柯子林溪切割其间，形成三个纵切河谷的高地，是瑞里聚落分布地点，分别称为幼叶林、九芎林及柯子林，当地人称为“三粒山”，盛产茶、竹笋、槟榔、爱玉、梅子、金针及板栗等农特产品。

瑞里的景点主要分布在三条路线上：第一条是从瑞里到交力坪之间，包括云潭瀑布、燕子崖、千年蝙蝠洞、青年岭等景点；第二条在瑞里到奋起湖线上，包括回音谷、迷魂谷和回头岭等瑞太古道上的景点；第三条路线包括了石厝、猴群瀑布和绿色隧道等二处步道的景点。 山美村位于阿里山乡中南部，为一邹族部落，与新美村、茶山村合称阿里山乡的“南三村”，海拔约500至1200米，境内有曾文溪及其支流达娜伊谷溪汇流。农作向以麻竹、常篙竹、绿竹等竹类为生产大宗，近年来则有高山茶、油茶、柿子、生姜、玉米、芋头、爱玉子及短期叶菜类的种植。

村内设有达娜伊谷溪自然生态公园及许多露营区，由于达娜伊谷溪的护鱼成功，山美村已成为知名度最高的邹族部落，同时也是台湾原住民部落社区营造的最佳典范之一。

阿里山风景到底有多美？

台湾的旅游景点有阿里山、垦丁、琉球、平溪、日月潭、高雄、花莲、阿里山、台中、淡水、台南、桃园、九份、宜兰、基隆、金门、野柳、嘉义、南投、新北、台东、澎湖、屏东、新竹、彰化、鹿港、苗栗、平溪、苏澳、七美岛、参山国家风景区、埔里、嘉明湖、大溪、车埕、佳乐水、福隆、石冈、水里、乌来、丰原、坪林、北台湾三角、?罗东。

1、日月潭

日月潭潭中有一小岛，此岛以北湖形如日轮，以南似新月，所以才称为日月潭，现因蓄水建造发电厂，湖形变得像一张枫叶。拦河大坝长91米，高48.5米，蓄水量为1.47亿立方米的水库，水库的泄水通过15公里长的隧洞注入日月潭，起到枯水时补充水源的作用。在未建水电站前，日月潭的湖水面积为4.4㎞?，平均水深约4 米，湖面海拔726.8米。水电站建成后提高水位30 余米，潭边低地尽被水淹，湖水面积扩大了70%，达到7.73㎞?，平均水深达19.1米，湖周长35公里，最大水深40米。?

2、阿里山

阿里山，位于台湾省嘉义市东方75公里，地处海拔高度为2,216米，坐标为北纬23度31分，东经120度48分，东面靠近台湾最高峰玉山。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地，是台湾省的著名旅游风景区。

阿里山和玉山山脉与玉山公园相邻，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。阿里山森林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，总计面积高达1400公顷。

3、垦丁

垦丁位于台湾省屏东县，东临太平洋，西靠台湾海峡，南望巴士海峡。垦丁的名字据说是清朝时期，从大陆来了一批壮丁到现在这个台湾最南部的地方开垦，这里便被后人称为“垦丁”。“垦丁”本义为“开垦的壮丁”。清领时期光绪三年（1877年）官方设置招垦局，募得粤籍客家人在此搭寮垦荒，得名为垦丁寮。

《恒春县志》亦记载垦丁庄为“客番杂居”（客家人与原住民杂居）的村落。另说则为同治年间，当有壮丁开丁而得名。垦丁寮旧址在大尖石山山麓，本只是个小地名，今日一般指垦丁路夜市（仍在大尖石山下）。由于后来成为国家公园名，亦常泛指临近观光地区。

4、琉球

琉球群岛位于中国东海的东部外围，南北总长度达1000多公里，呈东北西南向，大隅诸岛、吐噶喇列岛、奄美诸岛、大岛诸岛、大东诸岛和先岛诸岛，共有60余个有名称有人居住的岛屿和400多个无名小岛。琉球有许多异于中国和日本的文化。例如，琉球特有的“冲绳料理”等，以及酒类食品泡盛，在中国和日本本土皆无。琉球人盛行两种墓葬，一种是龟甲墓，一种是破风墓。龟甲墓亦盛行于中国南方的浙江、福建、广东一带，而破风墓则是琉球特有的一种墓葬。琉球王家陵园玉陵是世界上最大的破风墓。

5、平溪

平溪区是台湾新北市下辖的一个市辖区，境内多山，为新北市人口最少的行政区。每年农历新年后的放天灯是平溪最为人所熟知的重要活动之一。平溪区位于基隆河上游，也是基隆河的发源地，处新北市东北区。东与瑞芳区、双溪区相接；南与坪林区；北和基隆市、汐止区为界；西与石碇区相邻，面积共71.3344平方公里。基隆河上游贯穿全境，其间大小瀑布成群，构成特殊景色，风光明媚，为休闲、郊游和度假之胜地。

扩展资料：

阿里山，台湾地区地名，是台湾地区的著名旅游风景区，阿里山位于台湾省嘉义市东方75公里，地处海拔高度为2,216米，坐标为北纬23度31分，东经120度48分，东面靠近台湾最高峰玉山。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。

阿里山和玉山山脉与玉山国家公园相邻，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。阿里山国家森林游乐区西靠嘉南平原，北界云林、南投县，南接高雄、台南县，总计面积高达1400公顷。

阿里山共由十八座高山组成，属于玉山山脉的支脉，隔陈有兰溪与玉山主峰相望。群峰环绕、山峦叠翠、巨木参天。相传以前，有一位邹族酋长阿巴里曾只身来此打猎，满载而归后常带族人来此，为感念他便以其名为此地命名。了解真实的阿里山文化历史就应深入到阿里山邹族文化部落里面，在阿里山邹族的文化园区，相信可以让你更认识邹族这个英勇的原住民族。

参考资料：

阿里山“国家”森林游乐区位于台湾省嘉义市东方75公里，地处海拔2000公尺以上，坐标为北纬23度31分,东经120度48分，东临玉山山脉与玉山“国家”公园相邻，四周高山环列，气候凉爽，平均气温为摄氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均气温6.4度。阿里山“国家”森林游乐区西靠嘉南平原，北接云林、南投县，南接高雄、台南县，阿里山“国家”森林游乐区全部属于“国有”林班地，总计面积高达1400公顷。

阿里山在台湾省台中市、嘉义县东北，属于玉山山脉的支脉，地跨南投县、嘉义县二县，是大武恋山、尖山、祝山、塔山等十八座山的总称，主峰塔山海拔二千六百多公尺，东面靠近台湾最高峰玉山。

阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。　阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。　

阿里山的铁路可与“阿里四景”（日出、云海、晚霞、森林）合称“五奇”。铁路全长72公里，却由海拔30米上升到2450米，坡度之大举世罕见。火车从山脚登峰，似沿“螺旋梯”盘旋而上，绕山跨谷钻隧洞，鸟雀在火车轮下飞翔。登山途中，从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，到了3000米以上，则是以冷极为主的寒带林了。这些奇木异树，在阿里山上汇成一片绿色的海洋。山风劲吹时，山林如惊涛骇浪，发出轰天雷鸣，形成阿里山著名的万顷林涛。

1991年新中横公路通车后，阿里山森林游乐区便与玉山“国家”公园串连而成为新兴的旅游路线。

阿里山空间距离仅十五公里，但由山下一层一层盘旋绕上山顶的铁路，竟长达七十二公里，连通各森林区的支线，总长度有一千多公里。沿途有八十二条隧道，最长的达一千三百公尺。火车穿过热、亚热、温、寒四带迥异的森林区。

阿里山的森林、云海和日出，誉称三大奇观。这里所产的是世界罕见的高级建筑木材，如台湾杉、铁杉、红绘、扁柏和小姬松，称为阿里山特产“五木”。到了阳春三月，阿里山又成为一个绯艳绚丽的樱林。这里的樱花驰名中外，每年二月至四月列为花季，登山赏樱花的游人络绎不绝。山上有高山博物馆，陈列各种奇木异树，高山植物园内种有热带、温带、寒带数百种植物，游人既可饱览林海在微风中泛起层层波澜的胜景，还可增加见识。

在晴天的破晓时分，登阿里山的塔山观赏云海，确是赏心乐事。游人但见云海茫茫，瞬息万变，时而像连绵起伏的冰峰从山谷中冒出，时而像波涛汹涌的大海，从天外滚滚而来。难怪阿里山的云海是台湾八景之一。观日出的地点则以祝山为妙。祝山海拔仅次于塔山，为二千四百八十公尺。黑夜退去，天空呈鱼肚白，祝山后先现出一丝红霞，慢慢变成弧形、半圆、大半圆，越来越红，越来越亮。一轮红日先从云海边上升，再从山顶冒出，光芒四射，煞是一番景象。

阿里山列为台湾风景区之一，美景纷陈早为人所称道，因此有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。由于山区气候温和，盛夏时依然清爽宜人，加上林木葱翠，是全台湾最理想的避暑胜地。

阿里山以五奇著称，即登山铁路、森林、云海、日出及晚霞。日出、云海、铁路、森林与晚霞合称为阿里山五奇，它们不但是台湾最具代表性的风景，其声名更是远播海内外。

五奇之一：日出

当清晨曙光乍现，火红的朝阳轻巧地跃出山头，那璀璨耀眼的光芒，照亮了夜空，也为新的一天揭开了序幕!由于地球公转之故，使著名的阿里山日出，四季出现位置与时间皆不同。祝山观日楼是此地欣赏日出的最佳地点，您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车，也可以从沼平公园观日步道牌楼拾阶而上。

五奇之二：云海

阿里山云海名列台湾八景之一，通常出现于天气晴朗、浮云遍布的日出或薄暮。而秋天是观赏云海的最佳季节，最佳地点则是神木站前的二万坪、游乐区内的慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼与第一停车场附近。

五奇之三：铁路

与民国同岁的阿里山森林铁路是世界仅存的三条高山铁路之一，轨距762m，坡度6.25%，由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山，途经热、暖、温三带，景致迥异，搭乘火车如置身绿野仙境，尤其独立山的三次螺旋环绕及第一分道的Z字形爬升，绝对令您不虚此行。昔日为转运木材而兴建的它，今已蜕变成森林旅游列车。园区内现有三条支线，其中「祝山线」为国人自建的第一条高山铁路，专供前往祝山观日出的游客搭乘：「眠月线」为观光之用，除了沿途美景以外，终点还有著名的石猴游憩区：「神木线」则穿越园区，至巨木参天的神木区。而早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢，也已在沼平车站旁装潢成风味独特的车厢旅馆与火车展示区，让游客住宿与观赏。

五奇之四：森林

从平地的龙眼、相思树、桂竹林等热带植物开始，顺着山势攀升，景致变换成属于暖带林的樟木、楠木和柳杉林，再往上到了温带林则可见到铁杉、台湾扁柏、华山松、台湾杉与红桧等。阿里山所拥有的丰富森林资源，涵盖了不同气候带，呈现变幻多端的奇景。阿里山原为台湾的三大林场之一后来才开发为森 林游乐区。每年一到花开季节，整座山被装点成美丽 缤纷的花海，而在古木参天的林荫小径上。还可以吸取芬多精、聆听鸟鸣声，一片鸟语花香、欣欣向荣。

五奇之五：晚霞

因高山地区空气较稀薄、太阳辐射强，导致空气 中的紫外线相对增强，使得蓝天比平地绚丽，而晚霞 也就更艳丽。慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、 沼平公园、对高岳、祝山观日楼与第一停车场附近， 是阿里山晚霞的最佳观赏点。