很高兴回答你的问题，我是自驾游爱好者。

去年国庆节我从北京自驾到四川成乐山和宜宾，应该对你有一定借鉴意义，云南也走了几次。

以下是我根据你的行程规划的路线：

石家庄-平遥-灵石-河津-西安-广元-成都-乐山-西昌-攀枝花-丽江-香格里拉-大理-腾冲-西双版纳-文山-昆明

沿途主要景点有：

全程4000公里，路途遥远，建议边玩边走边吃，不要着急

祝一路平安快乐！

很高兴有机会回答你提的这个问题。作为北方的朋友，你的目的地最终是到云南，所以我心里想，你很想看到美丽的山水风景，你可能是想一路走一路玩，我给你的列一下 旅游 线路和一些重点景点，无法完备，你每到一地可以查看百度介绍。我的建议是：

第一、从石家庄出发到西安，从西安经汉中进入进四川境内广元市，然后到九寨沟 旅游 。从广元开车，经青川县平武县到九寨沟县。到了九寨沟建议跟团 旅游 ，因为九寨沟的公路十分险峻，需要有良好的山区驾驶经验。

第二、从九寨沟直接到成都游成都的都江堰和市区景点。

第三、从成都出发，经成乐高速到乐山市，前往峨眉山景区。

第四、从乐山市到雅安市，然后上京昆高速向南，经西昌至攀枝花市，走蓉丽高速到丽江。

第五、到了丽江以后你可以继续前往香格里拉，或者是选择游玩丽江周边返回云南大理，但是我的建议是你既然已经到了丽江，那么还是到“人间天堂”去看看吧，不过你一定要考虑你自身的身体条件，因为到了香格里拉以后会不会出现高原反应，这是你要考虑的。

第六、游完香格里拉和丽江以后到大理，大理在世界上都是很有名的，一定要好好玩玩。

第七、游玩完大理后可以往南，经保山、德宏到瑞丽，那里可以感受缅甸风情。

第八、从瑞丽出发经临沧经普洱到美丽的西双版纳。那里是中国动植物之都。 旅游 景点也很多，中科院植物园一定要去。

第九、如果是6、7月份，从版纳反回墨江考虑向西前往文山普者黑方向去看荷花。路途中，可以到玉溪市的新平县嘎洒镇去看看原始森林，可以到元阳去看看元阳梯田。

第十、看完元阳梯田以后，向西经建水县开远市到文山州境内，经昆广高速到普者黑景区。

第十、游玩玩普者黑以后直接返回昆明方向，途经石林，可以游玩石林景区。

十一、选择昆明到曲靖到安顺到贵阳路线，沿途红色 旅游 景点很多，时间和攻略可以重新规划。昆明的金殿公园、西山公园可以看看，贵州黄果树瀑布可以看看。

十二、选择从贵阳到重庆到西安回石家庄路线。

以上就是我为你们提供的路线参考，希望对你们的旅行有所帮助，祝你们玩得开心。

什么时候走？可以一起

询问：走吧网平台，里面自驾大咖人才济济，你能得到最佳推荐！

我来回答您的问题，看到您是自驾游，我着重给您推荐自然风光的路线：

石家庄—安阳—壶口—华阴—西安—眉县—天水—九寨沟—松潘—都江堰—成都—乐山—康定—稻城—香格里拉—德钦—丽江—大理—临沧—西双版纳—普洱—昆明

1. 安阳：太行山大峡谷 2. 壶口：壶口瀑布 3. 华阴：华山 4. 西安：秦始皇兵马俑、终南山、市内名胜古迹 5. 眉县：太白山 6. 天水：麦积山 7. 寨沟：九寨沟风景区 8. 松潘：黄龙风景区 9. 成都：都江堰、青城山、卧龙大熊猫、四姑娘山 10. 乐山：乐山大佛、峨眉山 11. 康定：康定情歌木格措公园 12. 稻城：稻城亚丁风景区 13. 香格里拉：普达措公园 14. 德钦：梅里雪山 15. 丽江：虎跳峡、丽江古城、玉龙雪山、束河古镇 16. 大理：苍山、洱海 17. 临沧：沿途风景 18. 西双版纳（景洪）：澜沧江、原始森林公园、热带植物园、野象谷 19. 普洱：沿途茶山风光 20. 昆明：滇池、石林

具体行程，依据您自驾时间长短，规划安排。这个线路自驾游，非常适合五一开始，在地图上看大概是这个走向。

一：选择高速免费直达云南丽江

石家庄出发京昆高速2400公里到达云南丽江古城，途径陕西成都如果要边玩边走可以另作打算这里就不一一举例了。

二：丽江古城休息几日游玩木府，丽江古城，玉龙雪山等

三：丽江到飞来寺

纳帕海：这个地区是一个湿地自然保护区，主要保护的对象就是这个高原季节性活泼、沼泽，尤其是此地的稀有生物黑颈鹤。我们都知道湿地的生态环境一般都是非常好的，那里的自然景观也不是其他地方能够相提并论的，因此这一条线路上的一日游绝度超值。

月亮湾：听到这个名字可能很多人会认为它的形状类似于“月亮”，可是事实上并非如此，这个月亮湾的形状其实是一个“哦买嘎”，因此才得名月亮湾。在月亮湾内部有一座圆形的金字塔，这在当地可是非常出名的，站在塔顶向下俯瞰，云南的美景可以说是尽收眼底。

四：飞来寺到丙中洛

上面一条线路走完之后，下一站的一日游就是到丙中洛这个地方，在这一段区间里有两个地方是不能错过的。第一就是日照金山：为何这个山峰有这么奇葩的名字呢，因为山峰上有大量的积雪，每当太阳出现的时候这座山峰上就会发出耀眼的金光，远远看上去非常的酷炫，这就是日照金山的得名。当然如果你想要一个更好的视角，据说在**有一个山峰名叫梅里雪山，站在那个上面可以看到日照金山的全境，有机会可以去尝试一下。

第二个景点就是孔雀山：孔雀山是云南境内的一个交通要道，想要到怒江的贡山这个山峰可以说是必经之路。孔雀山海拔大约有3900米，因为其地理位置非常的重要，即使在冬季的时候大雪封山依然有 汽车 在这里行驶，但是开车的时候一定要小心，否则会发生重大的危险事情。

第五：从丙中洛到察瓦龙

丙中洛这个地方非常的复杂，在地理环境上虽说有山、有水，但是这些东西都是非常险峻的，当做自然景色来看非常的好，但是里面可是隐藏者非常大的危险。在民族文化上来说，这个地方生活着怒、脏、独龙等诸多的民族，他们不仅生活习俗不同就连各民族的宗教信仰也是不相同的。别看这里地方小，它可有这佛教、天主教、**教等诸多的教派，因此有这一个非常可怕的称号“人神共居的地方。”

第二个景点察瓦龙：从云南想要进入**必须要经过一个地方那就是察瓦龙，这个地方与缅甸接壤，由此可见其气候的炎热程度，所以这里也有一个特别响亮的外号叫做炎热的峡谷。别看这个地方非常的炎热但是它和别的地方还不同，因为它可以说一半是雪山、一半是沙漠，所以又有一个非常奇怪的称呼叫做：雪山下的仙人掌。

由于现在**推介了这条自然风光的线路人烟稀少才安全嘿嘿

如果能走到丙中洛就建议滇藏公路进藏318出藏啦哈哈哈

石家庄到云南自驾游可以试试这条线路：

去程10

洛阳

湖北襄阳

宜昌三峡

张家界

凤凰古城

铜仁梵净山

贵阳？天眼

安顺黄果树

昆明

西双版纳

回程11

玉溪

大理

丽江

迪庆香格里拉

泸沽（路难走？）

楚雄

（昆明）

雅安

成都

重庆

陕西西安

壶口瀑布

山西洪洞县大槐树

平遥古城

太原？

河北石家庄

很高兴回答您的问题，我在邢台市去云南自驾我把我自己这几年来回走的路线简单介绍下希望对你有用。

按照导航提示最近的路线是走G4后从新乡向西进入山西，陕西，四川后进入云南。这条路线主要景点华山，秦皇兵马俑和广元剑门关，成都市青城山都江堰等。

这样旅程近而且高速费用也低一些。个人观点可玩性不如另一条线路，但缺点就是要过湖北，因为现在很多地方还把湖北列为红**域所以走这条线路可能会影响 健康 码。

首先到二百多公里到安阳，这里也是有 历史 的城市文字博物馆也在安阳，

下一站抵达郑州可以在郑州转转绕一点路可以去洛阳看看牡丹和龙门石窟

下一站走许广高速二广高速朝荆州方向可以去宜昌看看三峡大坝。进入三峡大坝要准备好车辆证件同行人去治安亭办理登记手续后进入

荆州有长江大桥和一些 历史 古迹

下一站襄阳同样襄阳古城时间允许可以转转

随后继续南下进入湖南常德，如果打算去洞庭湖看看。结束后改向西行驶三百多公里抵达张家界，天门山等景区可以游玩

张家界游玩后下一站湘西凤凰古城，晚上在沱江欣赏水车和俩岸夜景

凤凰古城结束后下一站芙蓉镇，注意凤凰到芙蓉镇的高速在芙蓉镇服务区前的一个坡道下坡处有流动测速，超速会在服务区处罚。

芙蓉镇结束后继续前进进入贵州铜仁地区第一景点是梵净山很有特色的景点

结束后有个沙寨也是地方特色的地方可以去

想去遵义可以绕一百公里去遵义游玩

下一站贵阳市，贵阳市限行政策我记得比较难以理解我都是直接到安顺去黄果树瀑布因为离贵阳市区近，而且每年暑假安顺对外省车辆高速通行费是半价收取

黄果树游玩后下一站就可以进入云南省了直接昭通，等看你个人安排了到昆明后可以游玩下滇池，抚仙湖等。昆明南去有普洱，普者黑，西双版纳等景区，向西有大理，丽江腾冲。回程可以参考我发给你的第一路线

第三十期**丙察察线专题2015年7月份从缅甸回国后开始背包徒步穿越这条丙察察路线，如果你觉得好请分享到朋友圈，也是对我码字的一种支持，有想交流心得的可以加我微信LH19892012。

这是至今仍尚不成熟的第八条进藏线—丙察察线，因最为艰险的路况，最为原始优美的沿途风光而成为了近年来国内越野圈中的热门路段，被公认为中国最后的经典越野路线，但是全程徒步的人不多。丙察察线指的是从云南怒江的丙中洛乡通往**察隅县察瓦龙乡的人马驿道，这是茶马古道南线主要通道，它穿越青藏高原与云贵高原接壤转换地带，起于云南最西北端的丙中洛，经**最东南端的察瓦龙，止于藏东南的察隅。相比2000公里的滇藏线，丙察察线缩短了700多公里，它是目前内地进藏线中路程最短的一条。当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度，这条甚至在地图上都没有标识出来的简易公路，每时每刻都会制造出各种意向不到的险情，怒江峡谷的险峻和山路的狭窄足以让每个恐高症患者崩溃，极度简陋粗糙的路面，更是比奔腾的怒江江面还要让人胆战心惊。在百十来年前它是一条连接云南和**的茶马道，从云南贡山县的丙中洛到**察隅县的察瓦龙乡再到达察隅县，而如今这条茶马道已经成了著名的自驾路线，但是路况极差，经常发生塌方，还看到一辆越野陷入泥潭当中。这条路全程没有手机信号，开始父母以为失踪还报了警，路上向路过的汽车乞讨食物，在荒山野岭中走到半夜一点，在完全无法用语言交流的藏族人家借宿，没有水源以至口渴到嘴唇暴皮，在摘路边的石榴的时候放在地上的干粮被藏猪叼走，后来幸运的吃了大餐还吃到了仙人果。一览怒江大拐弯的令我震惊的壮丽雄伟。

丙察察上的点点滴滴都是那么珍贵，让我慢慢的向你们讲述这一段惊险的旅程。这次全程徒步丙察察270公里，一路上从热带河谷森林到戈壁滩，到原始森林，到雪山，到高山牧场，然后亚热带原始森林，未遇除野狗之外的其他对生命安全有威胁的动物，但无数次塌方，泥石流，山洪，落石，还有连绵不断的雨伴随了我一路，幸亏没有大碍，整体而言强度略高，危险性也高。

走过318的人都对川藏线上通麦102的泥石流群区心有余悸，但是当你知道，丙察察就是十个通麦天险连在一起，是不是对这条路更加向往？但是随着怒江州委下定决心打开第二条云南进藏高等级公路，越野路丙察察进入到了倒计时时间，从横空出世到悄然告别，丙察察越野路存活了短短几年，但是这几年丙察察却成为了众多越野客进藏的不二之选，今年丙察察越野路将完成它的历史使命，一条崭新的柏油马路取而代之，至于何时修通尚未可知，从此进藏各路一路坦途，多了一份安全，少了些许**，如果你今年恰有进藏规划，那么赶上这个尾巴，去看看养在深闺人未识的最美进藏路——丙察察一眼吧，初见即是永不再见。留下的只是一句“当年我可是从丙察察进藏的”这一句就够了。趁有机会出发吧，去看看那些**空洞却又纯净的眼神，这种眼神在另外几条进藏路中早已消失多年了，花开堪折直须折，莫待无花空折枝。 趁着在这个还能折腾的时候玩命折腾吧，别给自己留下一句“当年我差点就走了丙察察”的遗憾。

在走完这条线路之后，我用亲身经历给大家提供下面的攻略，希望对你们有所帮助。

1、行程安排

从起点丙中洛开始，需要注意的就是大小流沙，一定要观察通过，这里每年都会有人被冲下怒江，走过丙中洛到达察瓦龙乡，真正的挑战开始了，以下是我的行程。

D1:察瓦龙（2000）——敏洪（2200）——诺拉山脚（3100）；7小时，20公里；天气晴好；前半段公路，日晒强烈，后半段原始森林小道；& N/ f) P. A/ j+ ~/ u+ h6 o1 l

D2:诺拉山脚（3100）——诺拉垭口（4300）——齐马拉山脚（3400）；8小时，18公里；幸好天气晴好，温度适宜；7 r5 ZD3:齐马拉山脚（3400）——齐马拉山口（4500）——无名牧场（3600）；8小时，18公里；天气晴好，景色壮美；

D4:无名牧场（3600）——日东（3400）——竹瓦根乡（3600）；10小时，28公里；天气阴雨，前半段山路，后半段公路； p5 q7 \D3 {D5:竹瓦根乡（3600）——小雪山垭口（4400）——嘎达牧场（3800），11小时，30公里；天气时晴时雨，垭口下雪，全程公路；

D6:嘎达牧场（3800）——昌拉卡山口（4600）——察隅；徒步5个小时，15公里，翻越垭口走小道，其余是车道。翻越垭口后乘车至察隅需4个半小时，全程很颠簸，道路非常险。

2、注意事项

1) 走这条路的人很少，建议组队前往，队员至少在3人以上，男性队员不少于50%。这样比较安全，出现意外情况也有应对的可能性。# a$ g m1 [% Q o; L+ P- O

2) 全程都在野外宿营，帐篷要求防水性能较好，睡袋的舒适温标不低于-15度。 办理边防证，需要注明林芝地区，察隅县。随身携带身份证。日东兵站有检查。

4) 除非你很强，否则建议雇马帮，不建议重装，我就是全程重装，到了察隅县城后整个人差点虚脱。

5) 物资采购。出发前，需要在丙中洛一次性采购至少5天的物资储备，以野炊需要的食品为主（包括高压锅等炊具）。在日东及之后，几乎每个地方都有小卖部，可以适当补充物资。

6) 在出发前，务必与马帮见面，商定每一天的具体线路，时间安排和宿营点，并明确马帮的分工，如：向导、做饭、烧开水等具体事项。马帮的行走和宿营习惯与我们完全不同，必须事先明确。6 { ~6 j' H# }+ m# n

7) 留出充裕的时间。进入丙察察线，至少需要给自己留出半个月的假期。% ~* m3 E" T F; y2 x

8) 野外徒步，最好保证团队中每一个队员都有照顾自己的基本能力。3 Y0 V, l x, ~- g# x2 U6 X; l6 m

9) 其余参考野外徒步物资装备及注意事项请参考我公众号另外一篇专题文章。

这批文章只能简单回忆徒步过程的一些碎片，如果要全部讲述，恐怕篇幅不够。从丙中洛开始，一路就各种大小塌方，经过令人闻风丧胆的大小流沙，平均5分钟就会落下砂石，一不小心就会被卷进怒江，葬身鱼腹，注定我这次选择这条丙察察最艰难的进藏路线会多灾多难，到达察瓦龙后就只能选择徒步前进，背着40多斤重装徒步，经历7天没有信号，穿越雪山原始森林高山草原，我还是活着走出来了，之前的在部队野外训练没有忘记，靠着自身的技能和运气，有惊无险，路上遇到的种种三天三夜都说不完。另外强烈建议没有户外或者部队训练经验的，千万不要走这条路，进去等于找死！

重装40多斤走察瓦龙至察隅这一段徒步七天，脚底板不堪忍睹，鞋底都快磨穿了，终于走出来了，路上各种艰辛，负重徒步，翻三个雪山，四千多高海拔露营，上垭口的时候非常痛苦，还好是进藏多次没有高反，但山顶的风景永远是最美的。上天眷顾给了我好天气，一路过来感谢在路上帮助过我的藏族朋友，我把身上仅有的所有药品都留给一位藏族阿妈，那边购买药品十分困难，帮助别人就是帮助自己。一路上好心的藏族人让我借宿，也感谢一直担心我安危的朋友们。我要大声宣布，我翻过三座雪山，穿过几片原始森林，闯过无数悬崖峭壁，终于活着跟你们说我到察隅县城了！还要告诉你们没有信号的日子艰辛，记得下次徒步丙察察不要带移动手机，也不要带联通手机，只有电信在某些乡镇上才有信号！

之后的察察线徒步线路是沿着古老的茶马古道行走，起点是察瓦龙乡，终点是察隅县。其中，大部分时间是在海拔3800米以上行走。中间需要翻越诺拉垭口（海拔4300米），齐马拉山口（海拔4600米），小雪山垭口（海拔4400米），昌拉卡山口（海拔4500米）。

徒步察察线，可以看到多种多样的美丽风景，包括：原始森林、雪山、连绵的雪山群峰、红叶林、高原山地、峡谷、山溪、高原牧场等。虽然高原地区缺氧，但是空气的清新程度还是无可比拟的。再加上人迹罕至，植被保存相对完好，景色自然是没的说。

如果一定要进行比较的话，把我走过目前排名在中国十大徒步线路之首的墨脱线进行比较，丙察察当然比墨脱更难，下面数据一目了然了。

墨脱线路，翻越垭口一个，多雄拉山口（海拔4300米），正穿海拔从3750米的松林口下降到1073米的墨脱县，反穿为上升。全程穿越只需要3天到4天时间，海拔差为2700米。而丙察察需要7-12天，垭口三个，海拨差为3200米，包括：悬崖，雪山，高原山地，原始森林等。

察察线属于开放线路，墨脱线已经成为了旅游线路。

在我走进察察线的时候，当地**说几乎很少看到有外来人或旅行者徒步进入到这条线路。

已经成功徒步穿越丙察察，翻过海拔4900米的德姆拉山口，到达然乌跟318线**了，宣布第八次进藏成功，每次都走不同路线，每年我都至少要进**一次，你们以后一定要来这里，呼吸这里清冷稀薄的空气，领略大自然的神奇、美丽和残暴。我们会养一群牛羊，看着它们慢慢长大，老去，随神鸟去往另一个世界。你们会惊奇有另一种人，以另一种奇特的方式生活在这个地球上。你们要自己去发现真正的肮脏不在脸上，正如真正的财富也不在**。你们会发现生命本就脆弱，世界本就空虚，我们除了爱，一无所有。

在走过目若村的时候，藏族大叔很热情地带我去泡野温泉，就在大河边，开始还有点不好意思，因为要把衣服脱掉**泡，后面想想这样才能更好地享受大自然，也就霍出去，以前在部队还不是经常一群战友集体野训洗澡！泡到一半下雨了，藏族大哥第一时间就把他雨衣盖到我河边的衣服上，很让我感动，他连汉语也不会说，全程我都在比划，质朴地像这雪山下这一弯温泉！

走出原始森林，接下来的高山草原算比较轻松的，一路漫山遍野的野花，美的就像仙境，比较痛苦的是要翻过一座海拔4500米的雪山垭口，学习咱红军当年过雪山的精神，咬咬牙我也就挺过去了！过程艰辛无比，除非你自己去经历，不然很难想象到！

从察隅走到然乌就跟川藏线318汇合了，然乌湖在藏语的意思是尸体堆积而成，所以温馨提示喜欢吃然乌鱼的同学们要注意了，不小心就会吃到水葬的手指，自己脑补！遗憾的是现在是雨季，湖水是浑浊的，没能给亲们带来好的片片，等到十月份过后水就会变绿，到时候雪山就会倒映在上面，十分美丽。

从然乌到波密这一段非常好走，一路有雪山相随，如果你们有入住波密悠游道国际青年旅舍，可以去多人间找一找，墙上有我留下的八个字：驴行万里，一路有你！真心感谢从我旅行至今，一路帮助过我的好心人，还有默默支持我亲们，没有你们，我不会走到今天，一直走下去，你们就是我的动力！

从波密到八一必须经过通麦，对于徒步者和骑行者来说，最难的不是过邦达72拐，不是翻几千米的雪山垭口，不是弹坑路，而是过通麦天险！现在通麦新大桥马上竣工，2个新隧道也投入使用，从此通麦天险即将成为历史，很庆幸自己又走了一回天险，以后这一切将成为传说

走过了通麦就到了鲁朗，这应该是最后一次在地下通过，新通麦竣工后，就没那么危险了，也就意味着看不到更美的风景，因为318线正在被各个隧道打通，路况越来越好，以后去**的人会越来越多，环境也会被破坏，还想看**的原始美，趁早走起！

旅行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，可以与爱情有关，也可以无关。钟情于行走在路上的状态，自由，未知，期待，惊奇，可以获得，可以遗忘。最喜欢双脚踏上一片新土地的声音，那是一个令我兴奋的符号：旅行，在路上。

在2015年七月徒步成功穿越丙察察，至此走完全部八条进藏线，自我圆梦。每一段记忆，都是有一个密码。只要时间，地点，人物组合正确，无论尘封多久，那人那景都将在遗忘中重新拾起。你也许会说“不是都过去了吗？”其实过去的只是时间，你依然是逃不出那种宿命，只有你自己走过的路才会刻骨铭心。—2016.2.24于深圳家中