:南湖湿地公园塞尚老街***风情街1.呼市去五台山旅游攻略

号。

:2.呼市去五台山旅游攻略图

1.坐火车：

从呼和浩特到呼和浩特东站，乘坐2462/2463次列车，在原平站下车，再从原平站乘车到五台山景区。

2.乘飞机：

(1)飞往太原，然后从太原武宿机场转机到五台山景区。

(2)飞往石家庄，然后从石家庄正定机场转机到五台山景区。

3.自动驾驶

自驾车从呼和浩特出发，经京藏高速、二广高速等到达五台山景区，全程约440公里。

起点：呼和浩特

1.呼和浩特市驾驶方案

1)从起点向东南方向出发，沿腾飞北路行驶250米，前方左转进入新华东街。

2)沿新华东街行驶2.2km，右转进入机场高速。

3)沿机场高速行驶20米，直行进入机场高速。

4)沿机场高速行驶8.1km，直行进入机场高速。

5)沿机场高速行驶580米，直行进入京新高速。

6)沿京新高速行驶4.9公里，右转进入呼和浩特绕城公路/G0601方向的京新高速。

2.沿京新高速行驶840米，经过罗家英立交约770米，然后直行进入京新高速。

3.沿京新高速行驶115.0公里，然后右转走匝道。

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入二广高速。

5.沿二广高速行驶95.5公里，过集煤站高架桥，右转进入集煤站高架桥。

6.沿集煤站高架桥行驶19.1km，直行进入孙友高速。

7.沿孙友高速行驶120米，直行进入二广高速。

8.沿二广高速行驶150米，面向大同县/北京，右转进入S30。

9.沿S30行驶1.1公里，直行进入孙友高速公路。

10.沿孙友高速行驶11.5km，过防城河大桥，往浑源/天镇/S45方向行驶，在匝道上稍微右转。

11.沿着坡道行驶860米，直行进入田丽高速公路。

12.沿田丽高速行驶43.9公里，穿过浑源立交，右转至灵丘/涞源，进入浑源枢纽。

13.沿浑源枢纽行驶430米，经过浑源枢纽约870米，然后直行进入吴荣高速公路。

14.沿吴荣高速公路行驶4.2公里，直行进入恒山隧道。

15.沿衡山隧道行驶5.2公里，直行进入吴荣高速公路。

16.沿荣乌高速行驶26.5公里，右转至樊氏/阳泉，走匝道。

17.沿着坡道行驶980米，直行进入田丽高速公路。

18.沿田丽高速行驶31.8公里，向沙河/G108稍微右转进入田丽高速。

19.沿着田丽高速公路行驶770米，直行进入田丽高速公路。

20.沿田丽高速行驶3.6公里，前往沙河/五台山/G108，然后右转，走匝道。

21.沿着匝道行驶330米，直行进入G108。

22.沿着G108行驶6.5公里，直行进入G108。

23.沿G108行驶450米，在第三个出口，在左后方转弯，进入大石线。

24.沿大石线行驶51.7公里，到达终点。

终点：五台山景区

:3.呼和浩特到五台山旅游攻略

1.坐火车：

从呼和浩特到呼和浩特东站，乘坐2462/2463次列车，在原平站下车，再从原平站乘车到五台山景区。

2.乘飞机：

(1)飞往太原，然后从太原武宿机场转机到五台山景区。

(2)飞往石家庄，然后从石家庄正定机场转机到五台山景区。

3.自动驾驶

自驾车从呼和浩特出发，经京藏高速、二广高速等到达五台山景区，全程约440公里。

起点：呼和浩特

1.呼和浩特市驾驶方案

1)从起点向东南方向出发，沿腾飞北路行驶250米，前方左转进入新华东街。

2)沿新华东街行驶2.2km，右转进入机场高速。

3)沿机场高速行驶20米，直行进入机场高速。

4)沿机场高速行驶8.1公里，即可到达

5)沿机场高速行驶580米，直行进入京新高速。

6)沿京新高速行驶4.9公里，右转进入呼和浩特绕城公路/G0601方向的京新高速。

2.沿京新高速行驶840米，经过罗家英立交约770米，然后直行进入京新高速。

3.沿京新高速行驶115.0公里，然后右转走匝道。

4.沿匝道行驶1.4公里，直行进入二广高速。

5.沿二广高速行驶95.5公里，过集煤站高架桥，右转进入集煤站高架桥。

6.沿集煤站高架桥行驶19.1km，直行进入孙友高速。

7.沿孙友高速行驶120米，直行进入二广高速。

8.沿二广高速行驶150米，面向大同县/北京，右转进入S30。

9.沿S30行驶1.1公里，直行进入孙友高速公路。

10.沿孙友高速行驶11.5km，过防城河大桥，往浑源/天镇/S45方向行驶，在匝道上稍微右转。

11.沿着坡道行驶860米，直行进入田丽高速公路。

12.沿田丽高速行驶43.9公里，穿过浑源立交，右转至灵丘/涞源，进入浑源枢纽。

13.沿浑源枢纽行驶430米，经过浑源枢纽约870米，然后直行进入吴荣高速公路。

14.沿吴荣高速公路行驶4.2公里，直行进入恒山隧道。

15.沿衡山隧道行驶5.2公里，直行进入吴荣高速公路。

16.沿荣乌高速行驶26.5公里，右转至樊氏/阳泉，走匝道。

17.沿着坡道行驶980米，直行进入田丽高速公路。

18.沿田丽高速行驶31.8公里，向沙河/G108稍微右转进入田丽高速。

19.沿着田丽高速公路行驶770米，直行进入田丽高速公路。

20.沿田丽高速行驶3.6公里，前往沙河/五台山/G108，然后右转，走匝道。

21.沿着匝道行驶330米，直行进入G108。

22.沿着G108行驶6.5公里，直行进入G108。

23.沿G108行驶450米，在第三个出口，在左后方转弯，进入大石线。

24.沿大石线行驶51.7公里，到达终点。

终点：五台山景区

4.呼和浩特到五台山沿途景点

呼和浩特到山西五台山；约441.9公里；Via:湖北高速、孙友高速收费145元左右。

5.呼市怎么去五台山

前往五台山的行车路线为435公里——约5小时20分钟。建议路线是内蒙古自治区呼和浩特市。1.往西北走，到如意路0.5公里。2.在如意路右转330米。3.双拥街右转366米。4.腾飞路右转行驶0.5公里。5.继续直行进入新华东街，行驶12米6。

010-10:10从呼和浩特坐车到五台山景区。

6.呼市去五台山三日游

It我们建议走高速公路。它很简单：包头-呼和浩特-济宁-大同。看高速公路提示，五台山路口下车。还有一条路不推荐，就是包头-土右-托县-清水河-平陆-朔州-五台山。不低或者不收高速费，但是安全系数低。

对比三条自驾进出新疆的路线，看什么样的路，才是景观大道

京新高速的建成，为北京去往西北地区开辟了又一条道路。将内蒙谷、甘肃、新疆等地联系起来。跨越好几个省，开车行走在这里高速上，也可将这几个省份的风景尽情收入眼底。

1、途径哪些城市

北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-巴彦淖尔-额济纳旗-酒泉(马鬃山)-哈密-伊吾-巴里坤-奇台-吐鲁番-****。

于2014年5月24日通车;内蒙古至新疆段于2017年7月15日通车。

因横跨北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省份，被誉为“神奇的中国7号天路”

G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。****是G7的最后一站。

2、无人区路段

京新高速公路其中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大。该公路贯通后，将构筑一条从祖国北部进入新疆的最快捷大通道，开辟一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的北部沿边最快捷出海通道。打造一座天津港至荷兰鹿特丹港最为快捷的亚欧大陆桥。与经星星峡进入酒泉南部进而到达北京相比，从****、哈密、伊吾、并经酒泉北部、内蒙古通往北京的高速公路，里程将缩短1300多公里

3、京新公路地图

京新公路是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程，公路贯通后，北京至新疆两地实现全线高速，里程缩短1300多公里。

孙中山先生在《建国方略》中勾画出一个宏大设想：“东起北平(今北京)、经阿拉善，西至迪化(今****)的第二条进疆大通道”。这个梦想今日终于成真。

自驾**或者新疆，想必是每个有车一族的梦想，作为一个喜欢自驾游的摄影爱好者，就用我近年走过的几条进出新疆的路线，和大家做个分享和探讨。 看看那条路是最值得走景观大道。现在出游除了相机还多了台无人机，加上实时记录沿途风景的灵睦数码视频云台。沿途的路况景色，基本上可以被我无死角记录。有图有真相，我们通过地面及空中不同视觉的照片记录。带大家了解一下这几条进出新疆的路线。

第一条路线：从**阿里的狮泉河出发，走俗称新藏公路的G219国道进入新疆叶城。

第二条路线：走G7京新高速，经内蒙古和甘肃进入新疆哈密。

第三条路线：从青海德令哈出发经茫崖，阿尔金山和罗布泊两大无人区，走G315国道进入新疆若羌。

第四条路线：走312国道或者与之平行的连霍高速经兰州-武威-张掖-嘉峪关-瓜州-进入新疆哈密。

目前这几条线路的路况都良好，即使是新藏公路，只要不是遇到下雪，轿车都完全胜任。

全程平均海拔4500米以上，海拔5000米以上的路段有130公里。几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，氧气含量只有内陆地区的44%，荒凉到极致，又美到无以伦比。

去年自驾进疆，特意将G7纳入线路之中，从广东几乎横穿整个中国从是山西过黄河到内蒙，从巴彦淖尔进入传说中的景观大道G7京新高速，但实际情况怎么样，有图有真相。从地面到航拍，我们一起来欣赏一下这条新晋网红公路。

有人可能不明白，我们为啥从巴彦淖尔开始上G7而不是从北京开始整条京新高速，大家如果有方位感，就应该明白，巴彦淖尔到北京这段，其实是和京藏高速G6基本平行，有的路段还重叠了，路上满是往来宁夏，青海，甘肃的大车，所以北京到巴彦淖尔，应该算是进藏方向，真正的京新高速，应该属于巴彦淖尔之后到哈密这段，中间还经过额济纳旗，可惜人算不如天算，算计回来这段一千三百多公里，感觉好像个大傻子一样跑了差不多两天，中间还在额济纳旗住了一晚。一路上除了戈壁就是戈壁。

终于在快到哈密时，眼前看到点风车，算是点小景，毕竟我们都是早年就见识过达板城风车群的人。

走过G7之后，让我彻底醒悟了一件事，就是不要再信那些所谓网红景观大道。高速路上有没有风景先不说，即使有景观你能随意停车欣赏嘛？

没走过G315国道，就不知道罗布泊无人区和阿尔金山无人区的博大和荒芜，这一路风景有的不是秀丽，而是那种能震撼人眼球和身心的凄美。

同样有人用媲美某国XX号公路来比喻 G315国道 ，我不觉得这样的比喻能把国道G315抬高多少，G315国道经过的茫茫柴达木盆地，有着广褒无垠的神奇西域中最神秘雅丹地貌， 是人文荟萃的丝绸之路的一部分。青海乃至整个青藏高原，又蕴藏着多少人类文明的璀璨 历史 。“你若盛开,蝴蝶自来；你若精彩,天自安排”。G315国道，就是中国的景观大道。不需要与谁媲美。

这一段路上的精彩美景，主要处于两个环线中的一段。

一，适合夏天的路线，兰州-青海湖-德令哈-大柴旦-敦煌-玉门关- 瓜州 -嘉峪关-张掖-武威-兰州，

二，适合秋天的路线，兰州-银川-额济纳旗-酒泉- 瓜州 -嘉峪关-张掖-兰州，

从瓜州 上连霍高速约380公里就到新疆的哈密。我走过几次都是沿着以上两个环线走，基本不考虑从这里进出新疆。有时间宁可多走一次新藏公路或者G315国道。

新藏公路以前有段路是一千公里没有油加，说的是阿里狮泉河到新疆叶城1060公里这段。09年7月，我们从广州自驾进藏走新藏公路，两台陆巡都是双油箱，在低海拔试过续航跑800公里以上，每个车需再各备两个20升的油桶。

现在的新藏线已经不存在一千公里没有油加的说法了，2017年这次的新藏公路，狮泉河125公里的日土县有加油站，日土102公里到多玛乡也有个中石油的加油站。

我们是在多玛加满油就跑460公里到了三十里营房。住一晚后，第二天在三十里营房的中石化把油加满，366公里就到了叶城，快到叶城之前的60多公里处就有加油站，我看到加油的车不多，就在这里把油加满直接跑到喀什。

至于文中其他三条路线，更不用担心没有油加，车没油也是自己问题，油质不用担心，我们17年开的是途观烧97号油，路上偶尔只有92的，开起来也一样正常，还有就是高原上行车比我们平时油耗会低10%以上。原因众说纷纭，我认为应该是空气稀薄风阻低才是主要原因。再就是新藏线**往新疆走，高海拔往下走，车的续航能力也会更长。

一，G219藏新公路沿途没有景点，但就一路都是风景。

这一路沿途大部分地方都是无人区，补给比较困难，最稳妥的是路上看到油站就把油加满。再就是干粮水果西红柿黄瓜等，尽量备充足，多准备一些高热量的食物。

这条路风景虽美，同时也挑战人的体质，有身体下地狱，眼睛上天堂之说。跑**最好还是备个氧气瓶，要比如五公斤那种液化氧气瓶。记得配上吸氧的加湿器。

二，G7京新高速，一路上，除了戈壁就是戈壁，偶尔有点 沙漠。

去年五月份我走这条路时，沿途的的服务区油站开的估计不到三成，一个大原则，看到油站就加满油。巴彦淖尔到哈密，中间的额济纳旗胡杨林算是经典，但只有秋天那一个月。所以一路上基本没有风景可言。

三，国道G315新疆青海这一段，轮景色则是一场视觉上的盛宴。

沿途美景不断，各种雅丹地貌。还有秀美阿尔金山，茫茫罗布泊。

翡翠湖，冷湖魔鬼城，德令哈外星人基地和哈拉湖，以及世界上独一无二的水上雅丹。

目前德令哈的外星人基地遗址因为其周边的托素湖被列为自然保护区，已经封闭了。我的照片是2015年7月份的时候拍摄的。

这几条路线，我个人认为，最精彩的就是新藏公路和G315国道，这也是几次进出新疆比选的往返路线，我17年是新藏线到新疆，G315出新疆，19年是G7进新疆，G315出新疆，2012年时就是G315进新疆。

综上所述，自驾出游的朋友，应该明白如何选择自己的进疆路线。

我的看法就，如果你自驾的目的只是为了到达新疆的某个地点，那就简单，把路线直接委托给导航帮你设计，肯定是效率高时间短的路线。如果你喜欢风景在路上的那种自驾享受，新藏公路和G315国道就是你的首选。至于那条G7京新高速，我们把它留给货车司机大佬们用吧，作为拉动经济而言，G7京新高速可以说是作用巨大。但如果说是自驾游的景观大道，就肯定是排不上号的，赶时间进出新疆可以作为首选。