小朋友们，我要告诉你一个非常好的消息。G7高速公路可能很快就要开通了，这意味着最长的穿越沙漠的高速公路要来了。到时候大家出行都会方便很多。我们一起来了解一下吧。

2010-2010年5月4日，由中宣部、交通运输部、文化和旅游部联合推出的“沿着高速公路看中国”系列宣传活动播出，带你领略京新高速。

京广高速(G7)即将通车，标志着世界上最长的沙漠高速公路全线贯通。

北京至****高速公路是连接北京和****的高速公路，是西部大开发的交通要道(全长2540公里)。途经北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆五省一市，贯穿巴丹吉林、腾格里、乌兰布和新疆三大沙漠。

沙漠变成了一条大道。G7是世界上最长的沙漠公路。贯穿近500公里的沙漠无人区。是连接中国东北、华北、西北最便捷的通道。是内蒙古自治区具有代表性的公路之一。它几乎横跨半个中国，被誉为“神奇的中国七号天路”。

一路美丽壮阔。

100年前的《建国方略》年，孙中山先生勾画了一个宏伟的构想：东起北平(北京)，经阿拉善，西至迪化(****)，建设一条进入新疆的大通道。

100年后的今天，一条贯穿大半个中国的京新高速公路，让百年前的梦想变成了现实。

2000年，北京到新疆全程实现高速。G7起于北京，连接河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆，止于****。它从北京月泉路的第一个入口开始，经过建亭桥、上地斜拉桥等。穿过十三陵，沿燕山山脉，穿过官厅水库，向西到达京冀边界。

河北段通车里程约92公里。告别张家口。在山西行驶9公里后，这条“沙漠之龙”已经进入漫长的内蒙古路段。

黄河以米粮川为界，G7穿过阴山滋养的“塞外粮仓”河套平原，途经呼和浩特、包头、巴彦淖尔。

至此，G7和G6“分道扬镳”，随后京新高速继续向北穿越乌兰布和巴丹吉林等沙漠戈壁，以及500多公里的无人区，沿河至拜格达930公里，也是整个施工最难、难度最大的路段。

接着，G7来到肃北，经过甘肃唯一的边境口岸马鬃山，短暂停留后正式进入新疆。G30和G7位于天山两侧，其中乌木段将于今年6月30日建成通车。

肃北以西是新疆哈密。在G7的窗外，可以看到远处的博格达山，北上义乌，途经巴里坤、雷姆等县市。如果自驾，可以欣赏到这里独特的盐湖美景，最终从****北侧进入市区，将一个个“不知名”的北疆小城与新疆等中国各地的“心脏”连接起来，成为祖国西北边疆之一。

新疆、甘肃和内蒙古一直是自驾游爱好者的天堂。沿着京新高速，你不仅可以欣赏到沙漠戈壁、草原丘陵、璀璨星空等一望无际的美景，还有500公里的无人区！

京京高速穿越的500公里无人区中，林白段即何琳至拜格达段，位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，全长930公里，途经巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠。

G7介绍

G7京新高速吴彤大泉至雷姆段已进入铺设沥青阶段，今年6月30日全线通车。

G7京新高速是全国高速公路网中第七条首都辐射线，也是我国第二条进出新疆的高速公路。吴彤大泉至雷姆段被称为京新高速公路的“最后一公里”。该项目始于1997年，目前正在进行中